Comment faire un avion en papier
Qui dans l'enfance n'a pas joué les avions en papier? Quelques mouvements - et d'une simple feuille de cahier, un oiseau s'envole dans les airs. Et si des amis se joignent à vous, vous pouvez même vous battre pour savoir qui fera voler l’avion plus loin. Cependant, ce qui semblait simple dans l'enfance peut aujourd'hui se présenter comme plus complexe. Comment faire un avion en papier avec vos propres mains? Il s’avère qu’il existe de nombreuses manières et que toutes diffèrent par leur niveau de complexité.
Comment faire un avion en papier: vidéos et astuces
Avant de rechercher des schémas pouvant guider la création d’un avion en papier, il est nécessaire de préparer le matériel nécessaire au processus. En plus de la règle et des ciseaux, dont l'arrière est pratique pour tracer une ligne de pliage, il est important de choisir le bon papier. Plus la feuille pèsera petite et plus sa densité sera basse, plus l'avion volera loin, mais en même temps, la probabilité de sa «rupture», ou plus précisément de sa rupture, sera plus grande. Surtout si le schéma comporte plusieurs plis et redressements de la 1ère place, il est possible qu’à cet endroit même le papier se déchire. Par conséquent, il est recommandé d'acheter une feuille de densité moyenne: pas trop mince, mais pas de carton.
En outre, il est important d'observer la symétrie de l'ensemble par rapport à un axe médian imaginaire ou réel: si vous déplacez les pièces de quelques millimètres, l'avion peut commencer à tomber sur le côté lorsqu'il vole ou tombe immédiatement. Il en va de même pour les problèmes avec sa queue, qui est souvent mal pliée, à la suite de quoi le hack refuse de flotter dans les airs. De plus, si les ailes de l’avion sont repliées, il sera préférable de tenir en gardant une position égale et, par conséquent, de suivre une route plus directe.
Fait intéressant, en fonction du modèle d'avion en papier que vous pliez, son heure de vol dans l'espace aérien, son style de vol et bien d'autres choses varieront. d'autres moments. Par exemple, les planeurs restent en l'air assez longtemps, tandis que les chasseurs volent vite, avec accélération, mais ils se posent également activement. Dans la rue, s'il existe différents modèles, vous pouvez organiser le spectacle aérien dans son intégralité. Si vous attachez un long fil fin au châssis, puis, en le tenant entre vos mains, lancez l'avion dans les airs, il est tout à fait possible de marcher comme un cerf-volant.
Avions en papier: des programmes pour les débutants
Les débutants, bien sûr, préfèrent s’essayer à la version la plus classique, connue depuis l’enfance. Mais si elle s'ennuie, vous pouvez légèrement compliquer l'algorithme de travail. Juste assez pour susciter l'intérêt. Le mieux est de prendre une feuille rectangulaire si ses côtés ont une couleur différente: il sera plus facile de naviguer à l’avant et à l’arrière. La taille de la feuille est choisie de manière arbitraire, mais les professionnels ne conseillent pas de prendre moins de 15 à 20. Si vous utilisez du papier de couleur, il est posé avec une surface de couleur afin d’interagir avec la zone blanche (grise).
Au stade de départ, il est prévu que le futur avion ait un axe auxiliaire. Pour ce faire, la feuille est pliée en deux le long de la ligne longitudinale et non pliée vers l'arrière, puis les coins supérieurs doivent être pliés en diagonale, en les alignant sur les bords et en aboutant à la même ligne longitudinale. Le redressement n’est pas nécessaire, mais il est nécessaire, par la pression de la règle, de marcher le long du pli pour le renforcer. Cela va parcourir tous les plis de l'avion en papier.
La prochaine étape est un nouveau pli le long de la diagonale, toujours avec l’alignement des bords sur l’axe vertical, après quoi le produit ressemblera à un triangle allongé placé sur un rectangle. Son sommet est courbé de manière à ce que son extrémité touche le point inférieur des côtés des parties latérales reliées les unes aux autres, comme indiqué sur le schéma.
Ensuite, le long de l’axe vertical existant, l’engin est replié vers l’intérieur et la marche la plus importante et la plus difficile reste: la flexion des ailes. Il est important de suivre la symétrie de l’action et la planéité de la ligne: la position de la courbe est prévue dans l’espoir qu’elle coupera le côté court en deux et s’incline légèrement sous l’axe vertical. Il faut repasser.
Le même modèle est également facile à réaliser en utilisant un algorithme légèrement différent, ce qui en fait un nez plus net et en modifiant la largeur des ailes. Le rectangle de papier est plié verticalement et non plié, ses parties supérieures sont pliées pour former un triangle et il doit être plié vers lui-même. Ici, la difficulté consiste à calculer correctement la distance qui reste du haut du triangle à la fin du petit côté de l’ancien rectangle. Ce segment doit être égal à la hauteur de la bande formée au-dessus après le pli.
Une nouvelle étape - la combinaison de la diagonale des parties supérieures du rectangle résultant, à la suite de quoi un triangle est à nouveau formé, et sous elle les mêmes petits regards retournés. Il est nécessaire de plier vers l'extérieur puis de plier le produit le long de l'axe vertical. Les ailes de l'avion sont pliées dans la direction verticale, libérées du coin supérieur pointu, le coude est soigneusement otglazhivaetsya et la nouvelle version est prête à être lancée dans le ciel.
Avion en papier avec vos propres mains: des schémas complexes
Si vous avez réussi à additionner les modèles précédents d’avions en papier, essayez d’imposer des schémas plus intéressants. Par exemple, une "navette" de combat, qui n'est plus faite d'une feuille rectangulaire, mais d'une feuille carrée. Il est fortement recommandé de prendre une feuille de 30 à 30, voire plus, car le produit final sera libéré deux fois plus petit que la taille du matériau source. Et sans expérience suffisante, il sera difficile de travailler avec de très petits détails.
L'étape préparatoire consiste à apposer les diagonales auxiliaires: pour ce faire, il suffit de plier le carré deux fois, en le dépliant à chaque fois, puis, comme dans la 1ère fois, en le pliant en le laissant comme un triangle. Maintenant, chaque côté de son sommet doit être modifié, en réunissant et en transformant un triangle en un petit carré dense. Le mouvement final devient un pli en deux vers l'extérieur le long de l'axe diagonal.
Le travail se poursuit avec les ailes: à cet effet, les triangles extérieurs sont pliés, la bande de la "coque" reste minimale, pas plus de 1 cm de large. La zone du coude est repassée et les ailes sont abaissées pour former un triangle isocèle tourné vers la droite. Selon les lignes obtenues par la méthode d’inversion à l’étape précédente, elle se décale, de sorte que les parties qui étaient des ailes deviennent une base inférieure temporaire et que le grand triangle les chevauche.
Ensuite, un double pli similaire doit être fait sur sa partie supérieure, et encore une fois, il doit être non plié. Dans le même esprit, l'algorithme est répété, mais cette zone de l'aéronef est prise à l'intérieur, se cachant entre les parties extérieures: il ne reste que l'aileron qui regarde. Il ne reste plus qu’à plier le nez de la navette et à tirer les ailes par-dessous, en les pliant.
Le dernier modèle, qui mérite l’attention, et un peu plus facile à assembler que le précédent, est le Triplane: des ailes larges et un nez tout à fait droit (plus précisément, son absence presque complète) lui confèrent le statut d’une famille de planeurs. Pour la fabrication de ce métier, une feuille de papier rectangulaire est pliée le long de lignes verticales de sorte que les zones latérales soient symétriques et alignées le long de l'axe longitudinal. Il n'est pas nécessaire de les redresser jusqu'ici: mais il est nécessaire de marquer le milieu des rectangles étroits obtenus à l'aide du dos des ciseaux, comme indiqué sur le schéma. Après cela, une feuille de papier est retournée avec un côté plein vers le maître.
Il faut à nouveau faire attention au schéma: il montre comment plier correctement les coins supérieurs latéraux, en ne les combinant pas avec l'axe vertical, mais avec les lignes médianes marquées au ciseau. Après chaque pli, il convient de les redresser: cette action a pour but de créer des diagonales auxiliaires. Maintenant, la feuille se retourne à nouveau et est complètement déployée, le côté avant (coloré) repose à nouveau sur la surface. À l'intersection des diagonales auxiliaires, une ligne horizontale est dessinée mentalement et le papier se penche dessus: on obtient un rectangle sur lequel on voit une petite bande mince et mince en bas.
Selon le diagramme, chacun des côtés de ce rectangle est tiré vers le coin opposé, en étant combiné aux sommets - les intersections des diagonales auxiliaires. En conséquence, un triangle est visible au milieu du trapèze formé, dont le sommet est tourné vers le bas. Il doit être soulevé, plié, puis le produit se plie en deux. La dernière étape plie les ailes et proglazhivaetsya plier au "cas". Le triplan est prêt pour un vol d'essai.
Avions - un jeu amusant, s'il est réalisé dans une entreprise. Pour les enfants, c’est un excellent moyen de développer la motricité fine et de passer du temps avec des avantages sociaux, ainsi que pour les adultes de se souvenir de leurs années d’école. Veillez à essayer de plier un avion en papier selon les schémas ci-dessus et de le lancer dans le ciel: laissez ce symbole de la liberté s’élever aussi haut que possible!